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掘金前沿科技!政策技術(shù)市場“春風(fēng)送暖”,前沿科技板塊正當(dāng)紅
來源:證券時報網(wǎng)作者:匡繼雄 陳見南 朱聽武 郭潔 張娟娟 梁謙剛2025-02-05 10:43

近期,人工智能、低空經(jīng)濟、自動駕駛等多個前沿科技題材備受投資者廣泛關(guān)注。這背后主要有三重因素驅(qū)動。

政策層面,國家和地方積極發(fā)力,出臺一系列利好政策大力扶持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。比如,2024年,低空經(jīng)濟被首次寫入政府工作報告,隨后上海、北京、廣東等地通過政策引領(lǐng)、規(guī)劃先行,將其作為本地經(jīng)濟重要增長引擎,推動低空經(jīng)濟落地。去年1月,工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的實施意見》,腦機接口被列入未來高端裝備十大創(chuàng)新標(biāo)志性產(chǎn)品。北京、上海等地也紛紛出臺相關(guān)政策鼓勵其發(fā)展。政策的支持為這些前沿科技領(lǐng)域的發(fā)展提供了堅實保障。

技術(shù)層面,這些領(lǐng)域不斷創(chuàng)新突破,應(yīng)用邊界持續(xù)拓展。人形機器人在硬件和軟件技術(shù)上不斷取得新進展,正加速從實驗室走向各行業(yè)應(yīng)用場景;固態(tài)電池技術(shù)日益成熟,眾多企業(yè)在能量密度上實現(xiàn)新突破,安全性也顯著提升。技術(shù)的進步是推動這些領(lǐng)域發(fā)展的核心動力。

市場層面,行業(yè)潛在需求龐大,前景極為廣闊。自動駕駛在交通和物流等領(lǐng)域應(yīng)用日益廣泛,市場需求持續(xù)攀升;隨著大模型技術(shù)迭代升級,人工智能已廣泛滲透到交通、醫(yī)療等眾多領(lǐng)域,未來潛力無限。龐大的市場需求為前沿科技發(fā)展提供了廣闊空間。

多家機構(gòu)預(yù)計,今年這些板塊將快速發(fā)展,迎來商業(yè)化進程關(guān)鍵節(jié)點或?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)突破,這無疑會深刻影響相關(guān)上市公司業(yè)績,提振其在二級市場表現(xiàn)。展望未來,在政策、技術(shù)、市場的共同作用下,前沿科技領(lǐng)域正邁向新的發(fā)展階段,有望創(chuàng)造更多經(jīng)濟價值和社會效益。

我國人工智能產(chǎn)業(yè)一日千里疾馳萬億元賽道

當(dāng)前,人工智能已成為科技領(lǐng)域最受關(guān)注的賽道。

我國政府高度重視人工智能的發(fā)展,將其上升至國家戰(zhàn)略層面。

2017年,國務(wù)院印發(fā)《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》,明確提出了我國新一代人工智能發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo):到2020年人工智能總體技術(shù)和應(yīng)用與世界先進水平同步;到2025年人工智能基礎(chǔ)理論實現(xiàn)重大突破,部分技術(shù)與應(yīng)用達(dá)到世界領(lǐng)先水平;到2030年人工智能理論、技術(shù)與應(yīng)用總體達(dá)到世界領(lǐng)先水平,成為世界主要人工智能創(chuàng)新中心。

在政策的有力支持下,我國人工智能行業(yè)發(fā)展一日千里。

由國務(wù)院發(fā)展研究中心組織撰寫的《中國發(fā)展報告2024》提出,中國人工智能發(fā)展處在全球第一方陣,在需求潛力、供給能力和智能基礎(chǔ)設(shè)施等方面具備獨特優(yōu)勢和強大潛能。

從市場空間來看,賽迪顧問預(yù)測,到2035年,我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到1.73萬億元,全球占比將超過30%。

此前,中國信息通信研究院公布的數(shù)據(jù)顯示,2023年我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)5784億元。以此大致計算,我國人工智能核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模未來十多年的復(fù)合增長率有望接近10%水平。

人工智能行業(yè)的高成長性和巨大潛力,在股市中得到了充分的體現(xiàn),相關(guān)企業(yè)的股票受到投資者的熱烈追捧,成為資本市場的寵兒。比如2024年全年累計漲幅超過兩倍的個股中,就有寒武紀(jì)-U、羅博特科、神宇股份等多只人工智能產(chǎn)業(yè)鏈的股票。

腦機接口多行業(yè)滲透,產(chǎn)業(yè)發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/strong>

在科技高速迭代的當(dāng)下,腦機接口已從曾經(jīng)的科幻構(gòu)想逐步邁向現(xiàn)實應(yīng)用。這項前沿技術(shù)構(gòu)建起大腦與外部設(shè)備間的直接橋梁,不但革新了人機交互模式,更孕育出巨大的商業(yè)價值。

目前,腦機接口應(yīng)用場景廣泛,滲透醫(yī)療健康、娛樂、教育、智能家居等多個行業(yè),展現(xiàn)出極為廣闊的發(fā)展前景。

去年以來,腦機接口接連取得突破,且多集中在醫(yī)療領(lǐng)域。腦機接口也在發(fā)展中逐步規(guī)范。國泰君安表示,中國腦機接口產(chǎn)業(yè)鏈加速完善,包括殘疾人群康復(fù)的醫(yī)療健康領(lǐng)域是腦機接口最大應(yīng)用場景,預(yù)計2030年腦機接口醫(yī)療應(yīng)用市場規(guī)模達(dá)400億美元。

我國在“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)中,將“腦科學(xué)”列為國家重點前沿科技項目。此外,北京、上海、深圳、天津、湖南等多地在地方政府工作報告中提出布局腦機接口產(chǎn)業(yè),進一步推動行業(yè)快速發(fā)展。

作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表之一,腦機接口有望得到政策的持續(xù)支持。

作為新興產(chǎn)業(yè),腦機接口在政策和技術(shù)應(yīng)用的雙重催化下風(fēng)口漸起,市場規(guī)模不斷擴大。量子位預(yù)測,我國腦機接口市場將在2040年超過1200億元,年復(fù)合增長率可達(dá)26%。

面對腦機接口廣闊的市場前景,中科信息、誠益通、三博腦科等多家A股上市公司紛紛布局這一領(lǐng)域,通過自主研發(fā)、合作、并購等多種方式,積極搶占技術(shù)高地。

2024年9月24日以來,腦機接口概念股平均漲幅超40%,漢威科技、成都華微、復(fù)旦復(fù)華、巖山科技等個股漲幅居前。這期間機構(gòu)調(diào)研最頻繁的是湯姆貓,累計有307家。調(diào)研頻次靠前的個股還有國際醫(yī)學(xué)、樂普醫(yī)療、佳禾智能,均收獲超百家機構(gòu)調(diào)研。

人形機器人迎“0到1”突破,市場復(fù)合增速有望超50%

人形機器人作為未來產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵賽道,其發(fā)展態(tài)勢備受關(guān)注。

近期,英偉達(dá)創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛在2025年國際消費電子展上展出14款人形機器人;特斯拉CEO馬斯克透露,特斯拉在2025年將生產(chǎn)數(shù)千臺Optimus人形機器人,若進展順利,2026年產(chǎn)量將增10倍;OpenAI重啟機器人研究并發(fā)出招聘。同時以Figure、Agility等為代表的國際優(yōu)秀機器人主機廠商已陸續(xù)出貨或加速出貨。國內(nèi)方面,華為、比亞迪、小米、小鵬、奇瑞等企業(yè)已紛紛入局。

多家機構(gòu)指出,隨著大公司加入、技術(shù)進步和政策支持,人形機器人將迎來快速發(fā)展,2025年有望成為量產(chǎn)元年,產(chǎn)業(yè)鏈將迎來“從0至1”的投資機遇。

據(jù)《人形機器人產(chǎn)業(yè)研究報告》,2024年中國人形機器人市場規(guī)模將達(dá)到27.6億元,到2035年有望進一步提升至3000億元,2025—2035年復(fù)合增速達(dá)53.15%。

1月以來,人形機器人關(guān)注度持續(xù)提升,多家公司在互動平臺回應(yīng)研發(fā)情況及相關(guān)布局。如安潔科技表示,正在進行相關(guān)技術(shù)拓展和業(yè)務(wù)規(guī)劃;匯川技術(shù)表示,正在開發(fā)人形機器人零部件產(chǎn)品。

人形機器人量產(chǎn)元年的到來將深刻影響相關(guān)A股上市公司業(yè)績。2024年前三季度凈利潤增長或2024年業(yè)績預(yù)增的人形機器概念股中,機構(gòu)評級家數(shù)超12家且一致預(yù)測2024—2025年凈利潤復(fù)合增速超30%的個股有5只。例如,拓普集團獲41家機構(gòu)一致預(yù)測2024—2025年凈利潤復(fù)合增速為32.79%。公司擬50億元投資機器人電驅(qū)系統(tǒng)基地,電驅(qū)系統(tǒng)為人形機器人主要部件。

自動駕駛領(lǐng)域蓬勃發(fā)展,決勝年投資時點已到

2024年以來,自動駕駛領(lǐng)域蓬勃發(fā)展。工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車“車路云一體化”應(yīng)用試點工作,確定20個城市(聯(lián)合體)為首批試點城市。各地紛紛制定自動駕駛相關(guān)地方立法,不斷加速拓展應(yīng)用場景。

武漢街頭的百度蘿卜快跑登上熱搜,特斯拉的無人駕駛出租車Robotaxi揭開神秘面紗。

伴隨著特斯拉完全自動駕駛系統(tǒng)的不斷升級,市場對端到端自動駕駛技術(shù)產(chǎn)生無限遐想。資本市場迅速響應(yīng),多家中國自動駕駛公司紛紛搶灘上市,地平線、文遠(yuǎn)知行、小馬智行、佑駕科技等公司成功在港交所及美股市場上市,自動駕駛行業(yè)的融資和估值不斷攀升。在2024年中國企業(yè)赴美上市融資額排行榜中,極氪、文遠(yuǎn)知行、小馬智行位居前三名。

進入2025年,自動駕駛持續(xù)保持熱度,車輛投運、測試及技術(shù)發(fā)布等活動頻繁上演。同濟大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)表示,2025年就是自動駕駛的決勝年。

開源證券表示,展望2025年,自動駕駛的核心階段是L4級Robotaxi的功能和體驗,國內(nèi)和海外目前的技術(shù)差距在一年之內(nèi),這也意味著國內(nèi)真正的L4級自動駕駛已至,投資時點已到。

自動駕駛概念股目前市值規(guī)模合計3.34萬億元,9只個股市值規(guī)模超千億元,比亞迪、??低?、賽力斯的市值規(guī)模居前,分別達(dá)7749.5億元、2680.4億元和2004.84億元。

2024年,自動駕駛概念股股價平均上漲8.95%。雙林股份、江淮汽車的股價漲幅居前,全年分別上漲167.55%和132.42%;潤和軟件、金龍汽車、賽力斯、道通科技等個股股價漲幅也均超70%。

低空經(jīng)濟為經(jīng)濟發(fā)展添活力,2026年市場規(guī)?;虺f億

2024年3月,低空經(jīng)濟首次寫入政府工作報告,定位為新增長引擎。

低空經(jīng)濟包括低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空航空器制造(飛行器制造)、低空運營服務(wù)、低空飛行保障為主的四大板塊。從地上跑到天上飛,低空經(jīng)濟能有效激活立體空間,重塑交通、物流方式,大大提升服務(wù)效率。

隨著低空商業(yè)化需求的增加、技術(shù)的日益成熟,在政策的助推下,低空經(jīng)濟在國內(nèi)迅速崛起,發(fā)展?jié)摿^大,有望成為經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。

賽迪顧問測算,2024年我國低空經(jīng)濟規(guī)模預(yù)計可達(dá)6702.5億元,預(yù)計2025年將達(dá)到8591.7億元,樂觀預(yù)計到2026年突破萬億元。

乘政策東風(fēng),上市公司積極探索低空經(jīng)濟相關(guān)業(yè)務(wù),這些公司在資本市場也備受追捧。

從市場表現(xiàn)來看,萬得低空經(jīng)濟主題指數(shù)2024年全年跑贏滬深300指數(shù),低空經(jīng)濟主題指數(shù)漲15.48%,滬深300指數(shù)漲14.68%;其中自去年9月24日以來,低空經(jīng)濟主題指數(shù)漲幅接近20%,略高于滬深300指數(shù)漲幅。

進一步來看,上述70只低空經(jīng)濟概念股中,自去年9月24日以來跑輸?shù)涂战?jīng)濟主題指數(shù),根據(jù)業(yè)績預(yù)告2024年實現(xiàn)盈利,且機構(gòu)預(yù)測2025年凈利潤增幅超過30%的概念股僅有5只。5家公司均在投資者關(guān)系互動平臺透露了相關(guān)業(yè)務(wù)。比如海特高新表示,其子公司安勝公司成功研制并交付了國內(nèi)首臺eVTOL模擬機,隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展,將對公司模擬機研制、飛行員培訓(xùn)、航空工程技術(shù)與服務(wù)帶來積極的影響。

多家企業(yè)公布量產(chǎn)時間表,固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化提速

固態(tài)電池因具有高能量密度、長續(xù)航里程、低溫和安全性優(yōu)勢,被視為最具潛力的下一代電池技術(shù)之一。

在新能源汽車、低空經(jīng)濟等多個領(lǐng)域,固態(tài)電池展現(xiàn)出巨大應(yīng)用潛力和市場價值,吸引各大電池廠商及車企爭相布局,產(chǎn)業(yè)化進程不斷提速。

中國科學(xué)院院士歐陽明高認(rèn)為,從技術(shù)研發(fā)節(jié)點上看,2025年至2030年,全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)將重點攻關(guān)固態(tài)電解質(zhì);2030年至2035年,重點攻關(guān)高容量復(fù)合負(fù)極;2035年至2040年,重點攻關(guān)高容量復(fù)合正極。

目前,固態(tài)電池已從實驗室研發(fā)階段逐步過渡到工廠試點階段,搭載固態(tài)電池的車型發(fā)布也日益頻繁。

欣旺達(dá)、廣汽集團、衛(wèi)藍(lán)新能源、清陶能源等企業(yè)計劃在2026—2027年實現(xiàn)固態(tài)電池或半固態(tài)電池量產(chǎn),比亞迪及寧德時代計劃于2027年實現(xiàn)固態(tài)電池小批量生產(chǎn)。

A股中,固態(tài)電池概念股超過50只。截至1月27日收盤,市盈率方面,5只個股滾動市盈率低于30倍,分別是璞泰來、當(dāng)升科技、比亞迪、格林美、新宙邦。從未來增長潛力來看,根據(jù)5家以上機構(gòu)一致預(yù)測,2025年、2026年凈利潤增速均有望超20%的概念股有19只,派能科技、鵬輝能源、天賜材料、豪鵬科技、容百科技等凈利潤增速均值靠前。

校對:王朝全

責(zé)任編輯: 冉超
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