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汽車
房地產(chǎn)稅收新政實施首月運行平穩(wěn)
鄉(xiāng)村振興加“數(shù)”跑 暢通特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展“大動脈”
鄉(xiāng)村振興，關(guān)乎國計民生，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展，要加強信息基礎(chǔ)設施...
四部門“聯(lián)手” 助力新能源車險高質(zhì)量發(fā)展
?1月24日，金融監(jiān)管總局發(fā)布公告稱，為進一步提升新能源車險...
產(chǎn)經(jīng)
行業(yè)
汽車
車企“扎堆”發(fā)布2024年業(yè)績預告 賽力斯營收增長超3倍
?2024年國內(nèi)汽車市場“冰火兩重天”。
新能源汽車
賽力斯
每日經(jīng)濟新聞
孫桐桐
01-27 09:45
出手了！三大車企，起訴歐盟！
中國頭部車企對歐盟加征反補貼稅的行為進行了還擊。據(jù)媒體報道，中國三家大型車企和一家行業(yè)機構(gòu)就歐盟對進口電動汽車加征關(guān)稅起訴歐盟委員會。提交至位于盧森堡的歐盟第二高等法院“歐盟普通法院”的文件顯示，比亞迪、吉利和上汽集團都對去年歐盟對中國制造電動汽車征收的反補貼稅提起了訴訟。三家車企“反擊”歐盟反補貼稅當?shù)貢r間2024年10月29日，歐盟委員會發(fā)布消息稱結(jié)束了反補貼調(diào)查，決定對從中國進口的電動汽車（BEV）征收為期五年的最終反補貼稅，反補貼稅于2024年10月31日正式實施。具體來看，比亞迪被征收17%反補貼稅，吉利被征收18.8%反補貼稅，上汽集團被征收35.3%反補貼稅，其他合作公司被征收2...
新能源汽車
機構(gòu)
證券時報
安宇飛
01-24 19:41
特斯拉新款實車曝光！新款Model Y，起售價46490美元
1月24日消息，特斯拉在美國推出新款Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版，起售價46490美元，3月份開始交付。在美推出新款Model Y此前，特斯拉于1月10日在其中國官網(wǎng)上線煥新Model Y。新推出的煥新Model Y有后輪驅(qū)動首發(fā)版、長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版兩個版本，起售價分別為26.35萬元、30.35萬元，預計今年3月開始交付。據(jù)悉，新款Model Y在外觀設計、車內(nèi)配置、儲物空間、動力續(xù)航與安全性能等多個方面均做出了升級。其中，后輪驅(qū)動首發(fā)版續(xù)航里程（CLTC預估，下同）可達593公里，長續(xù)航全輪驅(qū)動首發(fā)版續(xù)航里程可達719公里，兩款版本最高時速均可達201公里/小時，百公里加速最快提升至...
汽車
特斯拉
證券時報·e公司
梅雙
01-24 12:17
2025年中國汽車業(yè)站上新起跑線
中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。
新能源汽車
汽車
經(jīng)濟參考報
王鶴
01-24 07:40
警惕非理性降價 影響我國汽車業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
汽車產(chǎn)業(yè)是拉動經(jīng)濟增長、推動技術(shù)融合創(chuàng)新、促進內(nèi)外循環(huán)、保障就業(yè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
新能源汽車
機構(gòu)
經(jīng)濟參考報
朱云堯
01-24 07:40
三大指標跨越重要節(jié)點 新能源汽車還將打開哪些想象空間
2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量邁上千萬輛級臺階，已連續(xù)10年位居全球第一。
新能源汽車
國新能源
經(jīng)濟參考報
吳蔚
01-24 07:32
特斯拉，新一輪漲價潮？
特斯拉正在全球多地進行汽車漲價。1月23日，特斯拉加拿大網(wǎng)站顯示，將于2025年2月1日對主力車型進行大幅提價，其中Model 3售價將上漲9000加元（約合人民幣4.56萬元），Model S/X/Y售價將上漲4000加元（約合人民幣2.03萬元）。此前，特斯拉在中國推出了Model Y煥新版，起售價26.35萬元，比舊款Model Y提升了1.36萬元。此外，特斯拉新款Model 3后輪驅(qū)動版車型售價也上調(diào)了3600元。特斯拉進行漲價，新車引發(fā)車圈“戰(zhàn)事”本次特斯拉在加拿大提高汽車售價，或受多方面原因影響。據(jù)了解，特斯拉在加拿大沒有造車工廠，因此加拿大的特斯拉汽車依賴進口。此前美國總統(tǒng)特朗...
特斯拉
漲價
證券時報
安宇飛
01-23 21:19
特朗普叫停電動汽車扶持政策，沖擊波有多大？
美國新任總統(tǒng)特朗普正式上臺后，一系列新政陸續(xù)出臺。其中就包括叫停扶持電動汽車，拯救美國傳統(tǒng)汽車工業(yè)的多項舉措。此舉的影響力將不只停留在美國，還可能波及全球汽車制造業(yè)和上游的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈。
新能源汽車
機構(gòu)
界面新聞
莊鍵
01-23 10:49
L3自動駕駛“前夜”：激光雷達年裝機量首破130萬顆
?在高階自動駕駛技術(shù)推進，以及成本逐步降低的背景下，激光雷達正逐漸成為自動駕駛感知系統(tǒng)中的核心硬件。據(jù)蓋世汽車統(tǒng)計，2024年1~11月，激光雷達單年裝機量首次突破130萬顆，對比2023年同期的57.09萬顆的出貨量，增幅達127%。
自動駕駛
激光
每日經(jīng)濟新聞
劉曦
01-23 10:24
邁入“1TWh”時代后：動力電池的“生存戰(zhàn)”
“未來5年，鋰電產(chǎn)業(yè)市場將迎來井噴期，快速進入到TWh時代。動力電池企業(yè)只有依靠技術(shù)+制造雙重提升，才能在激烈的市場競爭中活下來?！?/a>
新能源汽車
機構(gòu)
21世紀經(jīng)濟報道
鞏兆恩
01-21 10:06
- 暫無數(shù)據(jù) -
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